Popis

Popis produktu

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Informace o originálu:

Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33.000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. V létě roku 1942 byla zahájena výroba série Bf 109 G, která oproti předchozí verzi Bf 109 F doznala znatelných změn. G-5/G-6 byla vybavena kanónem MK 151/20 mm s ústím přímo ve středu vrtule. Nad motorem byly umístěny dva kulomety MG 131. Kvůli nábojovým pásům vylepšené výzbroje muselo dojít k aerodynamickým úpravám kapoty motoru, díky čemuž získalo letadlo své typické boule. Typ G-6 se na všech frontách hojně využíval od března roku 1943 až do konce války. U pozdějších výrobních sérií Bf 109 G-6 přibyla v zadní části kabiny pevná jednodílná okna, která výrazně zlepšila viditelnost směrem dozadu. V průběhu dalších úprav se proměnilo i ocasní kormidlo, které bylo vyšší a mělo větší plochu než u předcházejících verzí. S 13.000 vyrobenými stroji byla verze G-6 nejrozšířenější variantou Bf 109.

Popis produktu

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Informace o originálu:

Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33.000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. V létě roku 1942 byla zahájena výroba série Bf 109 G, která oproti předchozí verzi Bf 109 F doznala znatelných změn. G-5/G-6 byla vybavena kanónem MK 151/20 mm s ústím přímo ve středu vrtule. Nad motorem byly umístěny dva kulomety MG 131. Kvůli nábojovým pásům vylepšené výzbroje muselo dojít k aerodynamickým úpravám kapoty motoru, díky čemuž získalo letadlo své typické boule. Typ G-6 se na všech frontách hojně využíval od března roku 1943 až do konce války. U pozdějších výrobních sérií Bf 109 G-6 přibyla v zadní části kabiny pevná jednodílná okna, která výrazně zlepšila viditelnost směrem dozadu. V průběhu dalších úprav se proměnilo i ocasní kormidlo, které bylo vyšší a mělo větší plochu než u předcházejících verzí. S 13.000 vyrobenými stroji byla verze G-6 nejrozšířenější variantou Bf 109.

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Charakteristika

Plastikový model Zvezda 4816 letadla Messerschmitt Bf 109 G6 ke slepení. Měřítko 1:48; délka 18,8 cm. Balení obsahuje 233 dílků ke slepení.

Informace o originálu:

Bf 109 je jedním z nejslavnějších stíhacích letounů německé Luftwaffe používaných v druhé světové válce. V mnoha různých verzích se ho vyrobilo přes 33.000 kusů. Silnými stránkami tohoto letadla byla jeho stoupavost a rychlost při střemhlavém letu. V létě roku 1942 byla zahájena výroba série Bf 109 G, která oproti předchozí verzi Bf 109 F doznala znatelných změn. G-5/G-6 byla vybavena kanónem MK 151/20 mm s ústím přímo ve středu vrtule. Nad motorem byly umístěny dva kulomety MG 131. Kvůli nábojovým pásům vylepšené výzbroje muselo dojít k aerodynamickým úpravám kapoty motoru, díky čemuž získalo letadlo své typické boule. Typ G-6 se na všech frontách hojně využíval od března roku 1943 až do konce války. U pozdějších výrobních sérií Bf 109 G-6 přibyla v zadní části kabiny pevná jednodílná okna, která výrazně zlepšila viditelnost směrem dozadu. V průběhu dalších úprav se proměnilo i ocasní kormidlo, které bylo vyšší a mělo větší plochu než u předcházejících verzí. S 13.000 vyrobenými stroji byla verze G-6 nejrozšířenější variantou Bf 109.