Popis
Popis produktu
Speciální motory pro lehké modely F3A nebo motorizované kluzáky do hmotnosti až 12 kg.
Parametry:
- Průměr: 63 mm
- Délka: 52 mm
- Hmotnost: 490 g
- Max. výkon (15 s): 2560 W (32 V)
- KV: 240
Doporučené vrtule:
- 8S: 21×12, 22×10
- 10S: 18×10, 18×12
Motory umožňují přední“ montáž, která je běžná u modelů F3A. Ze zadního čela vyčnívá hřídel, kterou je možno uložit do kuličkového ložiska. Ložisko jednak zachycuje radiální síly, jednak může být použito pro přesné nastavení vyosení hřídele motoru.
Další možností je montáž motoru do speciální klece, hřídel je pak unášena ve dvojici kuličkových ložisek. Ložiska jsou umístěna na okrajích čel motoru a zachycují radiální síly, které vznikají na základě rychlých změn směru letu.
Popis produktu
Speciální motory pro lehké modely F3A nebo motorizované kluzáky do hmotnosti až 12 kg.
Parametry:
- Průměr: 63 mm
- Délka: 52 mm
- Hmotnost: 490 g
- Max. výkon (15 s): 2560 W (32 V)
- KV: 240
Doporučené vrtule:
- 8S: 21×12, 22×10
- 10S: 18×10, 18×12
Motory umožňují přední“ montáž, která je běžná u modelů F3A. Ze zadního čela vyčnívá hřídel, kterou je možno uložit do kuličkového ložiska. Ložisko jednak zachycuje radiální síly, jednak může být použito pro přesné nastavení vyosení hřídele motoru.
Další možností je montáž motoru do speciální klece, hřídel je pak unášena ve dvojici kuličkových ložisek. Ložiska jsou umístěna na okrajích čel motoru a zachycují radiální síly, které vznikají na základě rychlých změn směru letu.
Speciální motory pro lehké modely F3A nebo motorizované kluzáky do hmotnosti až 12 kg.
Parametry:
- Průměr: 63 mm
- Délka: 52 mm
- Hmotnost: 490 g
- Max. výkon (15 s): 2560 W (32 V)
- KV: 240
Doporučené vrtule:
- 8S: 21×12, 22×10
- 10S: 18×10, 18×12
Motory umožňují přední“ montáž, která je běžná u modelů F3A. Ze zadního čela vyčnívá hřídel, kterou je možno uložit do kuličkového ložiska. Ložisko jednak zachycuje radiální síly, jednak může být použito pro přesné nastavení vyosení hřídele motoru.
Další možností je montáž motoru do speciální klece, hřídel je pak unášena ve dvojici kuličkových ložisek. Ložiska jsou umístěna na okrajích čel motoru a zachycují radiální síly, které vznikají na základě rychlých změn směru letu.
