Popis
Popis produktu
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.
Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2208/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2208/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem.
Motory řady AXI 2208/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.
| Systém označování motorů: AXI xxYY/zz |
| xx – průměr statoru v mm |
| YY – délka statoru v mm |
| zz – počet závitů |
AXI 2208/34 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně „elektrifikovat“ např. velké gumáčky ze stavebnic Guillow’s nebo Dumas s rozpětím cca 800-1200 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas a SIG/HERR. Vhodný je spíše pro motorové větroně, 3D modely a pomalejší motorové modely, kde lépe funguje vrtule o větším průměru s nižším počtem otáček.
Montáž motoru: AXI 2208/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 – 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: motor AXI 2208/34 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.
| Napájení LiXX článků | 2 – 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1100 |
| Počet závitů | 34 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 260 |
| Proud naprázdno [mA] | 350 |
| max. účinnost [%] | 83 |
| Proud při max. účinnosti (>74%) [A] | 4 – 7 |
| Max. špičkový proud (60 s) [A] | 10 |
| Max. výkon [W] | 100 |
| Průměr [mm] | 27.7 |
| Délka [mm] | 25.5 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Hmotnost [g] | 43.5 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 15 – 25 |
| Regulátor [A] | 10 – 20 |
| Větroň do hmotnosti [g] | 550 |
| Trenér do hmotnosti [g] | 500 |
| Akrobat do hmotnosti [g] | 400 |
| 3D do hmotnosti [g] | 350 |
| Doporučená vrtule | 3S: 9×3,8″, 9×5″, 9×6″ |
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.
Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2208/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2208/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem.
Motory řady AXI 2208/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.
| Systém označování motorů: AXI xxYY/zz |
| xx – průměr statoru v mm |
| YY – délka statoru v mm |
| zz – počet závitů |
AXI 2208/34 V2 je miniaturní střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. S jeho pomocí můžete úspěšně „elektrifikovat“ např. velké gumáčky ze stavebnic Guillow’s nebo Dumas s rozpětím cca 800-1200 mm, výborný je i pro park-flyery Dumas a SIG/HERR. Vhodný je spíše pro motorové větroně, 3D modely a pomalejší motorové modely, kde lépe funguje vrtule o větším průměru s nižším počtem otáček.
Montáž motoru: AXI 2208/34 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 – 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: motor AXI 2208/34 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.
| Napájení LiXX článků | 2 – 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1100 |
| Počet závitů | 34 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 260 |
| Proud naprázdno [mA] | 350 |
| max. účinnost [%] | 83 |
| Proud při max. účinnosti (>74%) [A] | 4 – 7 |
| Max. špičkový proud (60 s) [A] | 10 |
| Max. výkon [W] | 100 |
| Průměr [mm] | 27.7 |
| Délka [mm] | 25.5 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Hmotnost [g] | 43.5 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 15 – 25 |
| Regulátor [A] | 10 – 20 |
| Větroň do hmotnosti [g] | 550 |
| Trenér do hmotnosti [g] | 500 |
| Akrobat do hmotnosti [g] | 400 |
| 3D do hmotnosti [g] | 350 |
| Doporučená vrtule | 3S: 9×3,8″, 9×5″, 9×6″ |
