Popis
Popis produktu
Jensenová je nejznámější díky svým vozům Interceptors, vyráběným v letech 1966 až 1994. Její vztah s Vignalem je málo známý. V roce 1966 dal Jensen k dispozici Interceptor společnosti Vignale, aby vytvořila sportovnější vůz Nova. Počátkem roku 1967 představil Vignale na ženevském autosalonu svou studii v tmavě zelené barvě s klenutým zadním oknem, jejíž design byl převzat a upraven do konvenčnější podoby pro turínský autosalon. Při té příležitosti byl vůz představen v bílé barvě. Vztahy mezi společnostmi Jensen a Vignale však byly přerušeny a jediná vyrobená Nova byla prodána ve Francii, kde je dodnes.
Popis produktu
Jensenová je nejznámější díky svým vozům Interceptors, vyráběným v letech 1966 až 1994. Její vztah s Vignalem je málo známý. V roce 1966 dal Jensen k dispozici Interceptor společnosti Vignale, aby vytvořila sportovnější vůz Nova. Počátkem roku 1967 představil Vignale na ženevském autosalonu svou studii v tmavě zelené barvě s klenutým zadním oknem, jejíž design byl převzat a upraven do konvenčnější podoby pro turínský autosalon. Při té příležitosti byl vůz představen v bílé barvě. Vztahy mezi společnostmi Jensen a Vignale však byly přerušeny a jediná vyrobená Nova byla prodána ve Francii, kde je dodnes.
Jensenová je nejznámější díky svým vozům Interceptors, vyráběným v letech 1966 až 1994. Její vztah s Vignalem je málo známý. V roce 1966 dal Jensen k dispozici Interceptor společnosti Vignale, aby vytvořila sportovnější vůz Nova. Počátkem roku 1967 představil Vignale na ženevském autosalonu svou studii v tmavě zelené barvě s klenutým zadním oknem, jejíž design byl převzat a upraven do konvenčnější podoby pro turínský autosalon. Při té příležitosti byl vůz představen v bílé barvě. Vztahy mezi společnostmi Jensen a Vignale však byly přerušeny a jediná vyrobená Nova byla prodána ve Francii, kde je dodnes.
